دانلود مقاله تاثیر سیاستهای مختلف نظارت بر آلودگی هوا ناشی از حمل و نقل جاده ای شهری بر رفاه و آسایش ۱۹ ص pdf 

مقدمه

آلوده کننده هاي منتشر شده از حمل و نقل جاده اي شهري باعث صدمه دیدن محيط و سلامتي مي شود. درطي زمان توجه از آلوده کننده هاي مختلف ازvoc , Nox , SO2 به ذرات وانتشار گازهای گلخانه اي جلب شده است. سیاست برنامه کاري بوسیله پیشرفت بدست آمده در سه زمینه هدایت شده است : تكنولوژي کاهش آلودگی اتومبیل ها , تخمین ارتباط ضعیف نتیجه آن و ارزیابی انواع مختلف خطرات. تا بحال سیاستها در این زمینه تنها با موفقیت محدودي همراه بوده است . اخيرا سیاستگذاران شروع به تغییر قوانین آلودگی هوا از روش بازده سوخت مصرفي اتومبیل ها به روش حمل ونقل محض به لحاظ هزينه اي (پارک کردن طرح ترافيك و عوارض عبور کرده اند و بر مسائل جانبي حمل ونقل (تراكم حوادث ترافیکی ) نظارت مي کنند. همچنین امید می رود که این روشها اثرات بسیار مفيدي بر مسائل جانبي آلودگي هوا داشته باشند. در این مقاله ما از يك روش بهم پیوسته بازار حمل و نقل شهري استفاده کرده و تاثیر انواع مختلف سیاستهاي حمل ونقلي و محيطي را بر مسائل جانبي آلودگی هوا و حمل ونقل را اندازه گیری کرده و اثرات کلي آنها را بر رفاه و آسایش ارائه خواهیم داد. بخش 2 يك نگاه اجمالي به محور هاي اصلي تحقيق که در مورد آلودگي هوا توسط حمل ونقل جاده اي است پرداخته است. بخش 3 متدولوژی استفاده شده در این مقاله را ارائه می دهد. تخمين هزينه هاي جانبي موضوع بخش 4 است. بخش 5 موضوع مرجع Brussels در سال 2005 را ارائه می دهد. بخش 6 نتایج تجزیه و تحلیل روشها را مورد بحث قرارد می دهد. بخش 7 نیز نتیجه گیري را انجام مي دهد.